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2017.12.30

 

彰化扇形車庫也算是女孩意外造訪的地方吧,想去台中海線走走的女孩,從台中火車站搭到了彰化火車站,再從彰化搭到了清水,難得來訪彰化的女孩怎麼會錯過踏踏景點的機會呢,而且彰化扇形車庫真的很紅呢,許多好友都強烈推薦我去看看,第一次見到火車們的家,真的讓人太興奮啦

 

    (內容為個人真實心得,僅供參考)

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彰化扇形車庫其實就在火車站旁啦,因為我們是遊客的關係,需要走火車站外的小徑才能到達,從熱鬧的街道走到了寧靜的住宅區,再穿過一個地下道就可以抵達喽,女孩大概走了10~15分鐘吧,只是女孩拉著大大行李箱,揹著厚重的背包,那樣子真的太狼狽啦,沒有好好的記錄下來,進去彰化扇形車庫參觀前須要到警衛室留下訪客資料

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剛踏進彰化扇形車庫時女孩感覺到了純樸小學的感覺,一旁簡單的辦公室沒有太多的妝點,乾乾淨淨的,另一旁墨綠色的就是火車們的家啦,有時候還可以看到技師在裡頭修火車 ,朝著人群走就可以看到三台廢棄火車在迎接大家了

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女孩看到彰化扇形車庫的第一眼WOW了一聲,真的好壯觀的說壓,彰化扇形車庫是全國僅存,裡頭的蒸汽火車也相當珍貴呢,除了來看看火車的家外,也可以了解一下歷史,讓人收穫滿滿的

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彰化扇形車庫裡頭有兩具士氣高昂的機器人,這可是台鐵人員利用廢鐵製成的,逼真又有趣,吸引了許多人爭相拍照

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臺鐵彰化機務段動力車庫興建於1922年(民國11年),軌道由車庫外展如一面扇子,又稱扇形車庫,火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養,因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱

 

(資料來自於交通部台灣鐵路管理局彰化機務段官網)

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 進入彰化機務段後可看到機務人員忙著保養和維修火車頭,如扇形的鐵軌透過轉盤移動,火車頭因此轉動而進出車庫,電氣機車和蒸汽機車都並列車庫

 

 (資料來自於交通部台灣鐵路管理局彰化機務段官網)

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扇形車庫停放的CK101蒸汽機車於1917年(民國6年)製造,1979年(民國68年)六月鐵路電氣化後停用,後經臺北機廠經七個月整修,1998年(民國87年)六月九日復駛成功,完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫,是臺灣第一輛成功復駛的蒸汽機車,另一輛蒸汽機車CK124經整修並成功復駛後,也進駐扇形車庫

 

 (資料來自於交通部台灣鐵路管理局彰化機務段官網)

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假日的彰化扇形車庫人潮絡繹不絕,整齊的列車頭排列其中,雖然女孩到訪時只有欣賞到三種列車頭,依舊讓人覺得滿足

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第一次可以這麼近距離的看到列車頭真的很特別,漫步在弧形的走道上,讓人覺得有些悠哉,一旁陪伴我們的是百年蒸汽火車頭和女孩還是不知是哪個車種的列車頭(XDD),這感覺真是難忘

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 在來訪彰化扇形車庫之前,女孩的同事就有強力推薦我要跟百年蒸汽火車和個影,如果幸運的話還可以看到它發動呢,只可惜我沒遇到,這樣靜靜地欣賞著靜止的它,也是一種幸福

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對了女孩想要小小的提醒大家一下,蒸汽火車中間有一個很大的溝,拍照欣賞時要特別小心喔~~~ 

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 爬上了觀景台,女孩欣賞到了不同風貌的彰化扇形車庫,一部部列車頭映入眼前,真讓人覺得過癮壓(竊笑~~~),在火車的加上頭還有像煙囪的編號呢

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 從制高點看下可以欣賞到彰化扇形車庫一整個完美的圓,遠方就是彰化車站了,中間的鐵灰機械就是火車入庫調頭的重要工程喔

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 觀景台上看到了彰化扇形車庫的遼闊,只可惜女孩相機不給力,無法完整的把它紀錄下來,親眼欣賞到的震撼感,讓人難忘

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走下了觀景台女孩沿著步道往下走,清楚扇形的火車軌道就在一旁,在彰化扇形車庫中,不只車庫的火車吸引人,軌道上的列車頭也有很多愛慕著合影呢,可能這個角度可以較近距離欣賞火車頭之美吧

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在離開彰化扇形車庫前,女孩幸運的看到了火車頭入庫秀,火車頭在銜接器中慢慢的移動著,它移動的範圍真的蠻大的,說不危險真的是騙人的,辛苦的工作人員也會在一旁大聲的喊著不要靠近很危險,駛到正確的軌道庫後就慢慢地往前進,一整個過程大家驚呼連連呢

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彰化扇形車庫對女孩來說真的是個震撼又有趣的地方,第一次能夠這樣靜靜的看著火車頭,第一次看到百年蒸汽火車頭的興奮感,因為時間的關係,女孩沒有過多的停留,火車一直都是我旅行中很重要的交通工具,這回幸運的來訪它們的家,心裡感覺充實了許多

 

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 彰化扇形車庫

 

地點:彰化市彰美路一段1號

電話: 04-7624438

開放時間:星期二~星期五13:0016:00

例假日:10:0016:00

每週一休館

 

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